С легкой руки немецкого стартапа Sono Motors, тесно сотрудничающего с китайцами, Saab в лице нового владельца Nevs планирует заняться электромобилями с интегрированными солнечными панелями. Идея надо сказать не новая и далеко не оригинальная, однако начинание хорошее и благотворно влияющее на экологическую обстановку.
Бренд Audi на Парижском мотор-шоу показал едва ли не наибольшее количество премьер.
Компания Saab недавно привлекла нового специалиста с мировым именем. Речь идет о дизайнере по имени Джейсон Кастриот, который является американцем итальянского происхождения. Среди посвященных фигура Кастриота вряд ли нуждается в особом представлении, так как шеф отметился работой в крупных компаниях и работал как со спортивными, так и с премиальными моделями.
Новый хетчбэк Honda Crosstour конструкторами задумывался как автомобиль, который придет на смену седану Honda Accord.
Китайский производитель электроники Xiaomi всерьез заинтересовался наследием многострадальной шведской компании Saab. Разработчик смартфонов в настоящий момент времени ведет переговоры Evergrande Group, которая недавно купила NEVS, что в свою очередь владеет брендом Saab с 2012 года.
Новая модель Saab 9-3 Aero Sedan была представлена публике. Автомобиль станет логическим продолжением оригинального седана, который во втором поколении вновь встал на конвейер на основном заводе компании. Однако вернемся к новинке, которая будет иметь несколько характерных отличий, выгодно выделяющих ее на фоне предшественника.
Существует большое количество автомобилей, которые никогда не будут идти в ногу со временем.
Основной завод Saab, который был остановлен в 2011 году, наконец, возвращается к жизни. В настоящий момент на предприятии уже работает 90 штатных сотрудников, при том, что полная «загрузка» завода персоналом рассчитана на 1200 человек. Возрожденное предприятие будет постепенно наращивать производственные мощности и уже к концу текущего года на заводе должно работать 400 сотрудников.
Новый Saab 9-3 под управлением фирмы NEVS, являющейся новым владельцем бренда, наконец, сошел с конвейера. Громкое событие происходило в присутствии именитых гостей, среди которых были президенты компаний, а также весь состав топ-менеджеров. Кроме того были и представители прессы, которых клятвенно уверяли в надежности проекта и его больших перспективах.
В солнечной Турции заинтересовались автомобилем Saab 9-3, который выпускался с 2002 по 2011 годы. Несмотря на свой неказистый внешний вид, модель отличалась достаточно надежной конструкцией и неплохим двигателем, что позволяло ей неплохо продаваться и даже снискать популярность среди любителей бюджетных седанов.
