Audi zīmols Parīzes autoizstādē uzrādīja, iespējams, lielāko pirmizrāžu skaitu. Spilgtākais bija jaudīgais Audi R8 GT.

Saab nesen piesaistīja jaunu speciālistu ar pasaules reputāciju. Mēs runājam par dizaineru Džeisonu Kastriotu, kurš ir itāļu izcelsmes amerikānis. Insaideru vidū Kastriota figūrai diez vai ir nepieciešams īpašs ievads, jo šefpavārs bija pazīstams ar darbu lielos uzņēmumos un strādāja gan ar sporta, gan premium modeļiem.

Jauno hečbeku Honda Crosstour dizaineri bija iecerējuši kā automašīnu, kas aizstātu Honda Accord sedanu.

Ir liels skaits automašīnu, kas nekad netiks līdzi laikam.

Saab, kas joprojām nevar atgriezties vieglo automobiļu industrijā, turpina meklēt jaunus veidus, kā pielietot savu tehnisko aprīkojumu un daudzu gadu pieredzi tehnoloģiju attīstībā. Pavisam nesen uzņēmumu National Electric Vehicle Sweden (NEVS) izpirka investori no Ķīnas, kuri ir ieinteresēti praktiski izmantot šo bagātīgo mantojumu.

Karstā sezona no automašīnas prasa izcilu klimata kontroli, kas spēj tikt galā pat karstākajā vasarā. Jebkurš autoražotājs to zina, tostarp Saab, kas ir sagatavojis pārsteidzošu gaisa kondicionēšanas sistēmu savai īpašajai Saab 9000 versijai ar prefiksu Zegna.

Ķīnas elektronikas ražotājs Xiaomi ir nopietni ieinteresēts ilgi cietušās zviedru kompānijas Saab mantojumā. Pašlaik viedtālruņu izstrādātājs risina sarunas ar Evergrande Group, kas nesen iegādājās NEVS, kam savukārt kopš 2012. gada pieder Saab zīmols.

Ikviens no mums ir piedzīvojis sajūtu, ka ikdienas pelēkā un vienmuļā ikdiena nekad nebeigsies.

Uzsākot biznesu daudzi uzņēmēji pilnībā nezina, kas viņus sagaida un kādas zināšanas viņiem ir nepieciešamas šajā ceļā.

Auto zīmols Saab turpina piedzīvot nopietnas grūtības. Nesenā pagātnē uzņēmuma NEVS jaunais īpašnieks uzsāka vairāku modeļu ražošanu, kas paredzēti šī raksta bankrotējušā varoņa atdzīvināšanai. Tomēr jaunizveidoto modeļu pārdošana joprojām atstāj daudz ko vēlēties, un nav jāgaida, līdz situācija izlīdzināsies.